Unità Lineari a Cinghia

Serie AMC

Le unità lineari della SERIE AMC hanno la trasmissione con cinghia dentata tipo AT, esterna al profilo.

La motorizzazione viene applicata alle testate ed il tensionamento della cinghia viene effettuato alle estremità del carro.

Carro:

  • Corto
  • Lungo
  • Monoguida
  • Biguida ortogonale
  • Biguida parallela
  • Biguida laterale

Cinghia rivestita, trefoli acciaio

  • 16 – AT 5
  • 25 – AT 5
  • 32 – AT 10
  • 50 – AT 10

Serie CLS

Le unità della SERIE CLS hanno la trasmissione con cinghia dentata tipo AT, contenuta e guidata dal profilo della struttura.

La motorizzazione viene applicata alle testate ed il tensionamento della cinghia viene effettuato alle estremità del carro.

Carro:

  • Corto
  • Lungo
  • Extra lungo
  • Monoguida
  • Biguida ortogonale

Cinghia rivestita, trefoli acciaio

  • 25 – AT 5
  • 32 – AT 10

Serie VER

Le unità della SERIE VER hanno la trasmissione con cinghia dentata tipo AT.

La cinghia è fissa, la motorizzazione viene applicata al carro ed il tensionamento della cinghia viene effettuato alle estremità delle due testate.

Carro:

  • Monoguida
  • Biguida
  • Biguida laterale

Cinghia rivestita, trefoli acciaio

  • 25 – AT 5
  • 32 – AT 10
  • 50 – AT 10
  • 75 – AT 10

Dimensionamento per sistemi
Monoasse, Multiasse 2D e Multiasse 3D

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